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- 联轴器内外齿面磨损严重；
- 泊头联轴器厂直销NL尼龙联轴器 尼龙内齿圈齿式联轴器内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合；
- 联轴器内外齿发生断齿现象。
- 泊头联轴器厂直销NL尼龙联轴器 尼龙内齿圈齿式联轴器对口螺栓折断。主联轴器弹性柱销联轴器减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩！对新船舶这种可能很大。
- 尼龙内齿圈是由尼龙颗粒受热压铸成型，再煮后方可进行使用，但从外观辨别颜色看不出材质的好坏，通常需要试用才可以。常用的尼龙颗粒有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料耐温度有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
泊头联轴器厂直销NL尼龙联轴器 尼龙内齿圈齿式联轴器