- 联轴器内外齿面磨损严重;
- 泊头联轴器厂直销NL尼龙联轴器 尼龙内齿圈齿式联轴器内齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合;
- 联轴器内外齿发生断齿现象。
- 泊头联轴器厂直销NL尼龙联轴器 尼龙内齿圈齿式联轴器对口螺栓折断。主联轴器弹性柱销联轴器减振器下沉,造成轴系不对中,而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。
- 尼龙内齿圈是由尼龙颗粒受热压铸成型,再煮后方可进行使用,但从外观辨别颜色看不出材质的好坏,通常需要试用才可以。常用的尼龙颗粒有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料耐温度有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。